本日上昼欧洲杯体育，中国东航（600115.SH）最新引进的第九架C919飞机，执飞了一条全新的航路：上海虹桥-重庆。重庆也成为继上海、成都、北京、西安、广州、太原之后，东航C919执飞航班的第7座城市。
前年5月28日，东航引进的首架C919插足生意运营后，很长一段时代都在上海虹桥-成都天府这一条航路上翱游。那时，东航料理层对记者披露，东航在这条航路上的资源保险智商总体可以，是聘请上海到成都航路的进攻原因之一。
如今，东航的C919飞机还是解锁7个国内城市，与维修保险智商的不断栽种，以及故障率的握续下跌不无考虑。
据记者了解，自前年生意首航以来，东航C919的故障千时率是举座下跌的趋势，这也给C919执飞更多城市和提高翱游频次更多信心。
当今，东航C919的单月平均日诈骗率最高达到7.37小时（旷地日诈骗率），还是接近同级别的波音737和空客320系列8小时以上的日诈骗率。而凭证东航的2023年财报，东航领先的4架C919，在前年的日诈骗率只消5.03小时。
除了东航，国航和南航也分手接受了2架C919，其中南航已通畅广州白云—上海虹桥、广州白云—杭州萧山、广州白云—成都天府3条依期航路；国航则通畅了北京都门—上海虹桥、北京都门—杭州萧山、北京都门—成都双流、北京都门—武汉河汉4条依期航路。
不久前，中国商飞公司曾披露，C919在国航保握高强度启动，日诈骗率卓绝8小时，在南航终了航班宽泛性、出勤可靠度、航班实践率3个100％。
这么的飞机诈骗率，比国产支线飞机ARJ21（当今已新增生意称号C909）要高得多。比较国产C919飞机，C909的座位数更少，插足生意运营的时代更早，参与运营的航司数目也更多。
当今，国内共有7家航司运营C909飞机。凭证航班管家的最新统计，11月平均日诈骗率最高的中原航空（002928.SZ），为5.0小时，其他航司的日诈骗率均低于5小时，最低的江西航空只消3.3小时。
此外，前年4月18日，C909飞机还初度在国外插足生意运营，执飞雅加达-巴厘岛航路。飞机的运营方印尼翎亚航空（Transnusa）的鼓动之一中飞租出，是光大集团旗下公司。ARJ21飞机在印尼的日诈骗率一度达到8小时，卓绝了国内航司运营C909飞机的平均诈骗率。
在不久前举行的珠海航展本事，国产C919飞机和C909飞机都取得了新订单。其中海航航空集团旗下的金鹏航空将订购60架C919飞机，瞻望首架C919飞机最快在年内委用。贵州多彩航空和海航航空集团旗下的乌鲁木皆航空将分手订购40架和30架C909飞机。这三家航司都是国产飞机的新用户。
中国国航（6011111.SH）则与中国商飞公司签署C929客机的首家用户框架公约，意向成为国产C929宽体客机的行家首家用户。
据记者了解，当今C919飞机还在央求欧盟认证，这亦然在西洋灵通阛阓的前提。本年7月，欧盟航空安全局（EASA）代表团已在上海对C919飞机进行了实地检讨，并给以“积极反应”。
民航上海核定中心主任顾新曾披露，“按照咱们的野心，咱们很期待C919来岁取得欧盟认证。”
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陈姗姗
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